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6at变速箱的工作原理

时间: 2019-05-13 15:19 来源: 点击:
然后,为了从文件d的左侧,三个连续的快速下降的变化(通常为2足够,3不减少)利用来自一个非常简单的手动文件控制。 整个过程小于其绝对零度。 5秒),没有必要加深加速器,而
  然后,为了从文件d的左侧,三个连续的快速下降的变化(通常为2足够,3不减少)利用来自一个非常简单的手动文件控制。
整个过程小于其绝对零度。
5秒),没有必要加深加速器,而且很容易添加和享受!
非常高效的燃料,我的大脑就够了,我的身体并不紧张!
5,射击。
在许多情况下,道路状况良好,红灯前方400米。遗憾的是,如果使用s齿轮松开油门,则无法滑动到目前为止。你必须将制动器驱动到大约100米。如果你愿意,你必须在大约150米的距离内制动。
因为这是
由于油门后自动降档已被释放是一个非常活跃,发动机被拉出(驱动系统在这种情况下很麻烦),而汽车不必在低速向前滑动电源。
在这种情况下,如果切换到手动档,或离开它,你可以简单地推(+)的文件转发。
使用手动变速器是最慢的。所述车辆的速度几乎熄灭,是所述第一速度可以不说要被切割。此外,当车辆停止时,手动齿轮也可以直接以第二速度开始。
然后,当你需要刷卡的,愚蠢的正在使用的文件,文件d仍是可以接受的,手就能够更好地体现我们的优势!
(这是谁?你将无法使用N个文件,也可以是很远)。
这绝对不可能。首先,没有能量,它是不安全的。在这种情况下,齿轮箱是不流通的润滑油,齿轮箱会缩短使用寿命。)
6,用泥使用时,可以在两个文件(自动自动文件2和相同)发起。
这并不意味着,99%的人知道它,它是,他们也用它。
顺便说一句,在冰雪,就必须使用手动档,请不要超过四个齿轮。这是相同的作为一个正常的自动变速器(自动正常传输具有123,其中三个是以下三个Sunogia)地板模式)。